今年1~8月，德系三大豪車(chē)銷(xiāo)量中寶馬依然排名全球榜首，奧迪再度逼近寶馬，二者僅相差2000余輛，不過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)三大豪車(chē)增量增長(zhǎng)情況卻出現(xiàn)了分化。最新數(shù)據(jù)顯示，8月份寶馬和奔馳的國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量同比均增50%以上，奔馳更是猛增132.6%，而奧迪國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量年內(nèi)首現(xiàn)下滑。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)3~5年豪華車(chē)市場(chǎng)仍將延續(xù)高增長(zhǎng)。

蓋世汽車(chē)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，寶馬全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.8%至96.31萬(wàn)輛，依然高于奧迪與奔馳。而奧迪全球銷(xiāo)量再度逼近寶馬，同比增長(zhǎng)12.7%至96.1萬(wàn)輛，僅比寶馬低2000余輛。在今年上半年，兩者的全球銷(xiāo)量差距僅為1.38萬(wàn)輛。奔馳今年1~8月銷(xiāo)量?jī)H增5.4%至84.16萬(wàn)輛，與寶馬和奧迪的銷(xiāo)量差距進(jìn)一步擴(kuò)大。

從在華國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)看，今年1~8月，三大豪華品牌市場(chǎng)表現(xiàn)均不錯(cuò)。其中，寶馬在華國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快，同比增長(zhǎng)51.7%至10.48萬(wàn)輛；其次是奧迪，其在華國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)36.2%至21.95萬(wàn)輛；奔馳在華國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量為5.11萬(wàn)輛，同比實(shí)現(xiàn)26.7%的增長(zhǎng)。奧迪8月在華國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量2.7萬(wàn)輛，奔馳8月在華國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量9891輛，寶馬在華國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量1.19萬(wàn)輛。

國(guó)際咨詢(xún)公司LMC Automotive預(yù)計(jì)，今年豪華車(chē)銷(xiāo)量將由去年97萬(wàn)輛增至超過(guò)110萬(wàn)輛；到2015年實(shí)現(xiàn)翻一番，達(dá)到195萬(wàn)輛。