每經(jīng)編輯｜每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 黃琳涵 發(fā)自上海    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 黃琳涵 發(fā)自上海

日前，江淮汽車(chē)（600418，SH）發(fā)布公告稱(chēng)，中國(guó)銀監(jiān)會(huì)已批準(zhǔn)瑞福德汽車(chē)金融有限公司開(kāi)業(yè)。據(jù)稱(chēng)，瑞福德汽車(chē)金融有限公司為江淮汽車(chē)股份有限公司和西班牙桑坦德消費(fèi)金融有限公司以50：50股比合資成立，注冊(cè)資本為5億元人民幣。

江淮汽車(chē)董事秘書(shū)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，瑞福德汽車(chē)金融有限公司初期主要針對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商批發(fā)融資以及個(gè)人零售信貸業(yè)務(wù)，暫不涉及其他業(yè)務(wù)。

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的汽車(chē)金融公司主要集中于合資品牌，鮮有自主品牌廠商的身影。直至2009年，奇瑞汽車(chē)金融公司正式成立，才迎來(lái)了首家自主品牌的汽車(chē)金融公司。

分析認(rèn)為，自主品牌頻頻涉足汽車(chē)金融公司，與車(chē)市的宏觀環(huán)境不無(wú)關(guān)系。去年以來(lái)，國(guó)內(nèi)不斷出現(xiàn)經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)、“跑路”等事件，背后的原因正是經(jīng)銷(xiāo)商盈利能力趨弱，資金壓力逐漸凸顯。

為了緩解這種狀況，自主品牌車(chē)企籌建汽車(chē)金融公司的步伐開(kāi)始加速。此前，吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)都先后宣布將籌建汽車(chē)金融公司。借道汽車(chē)金融，緩解經(jīng)銷(xiāo)商短期的資金壓力，以保證健康的經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展體系，成了眾多自主品牌企業(yè)不約而同的選擇。

盈利壓力凸顯/

去年國(guó)內(nèi)自主品牌遭遇市場(chǎng)寒流，直到去年12月才有趨暖跡象。江淮汽車(chē)也未能幸免。官方數(shù)據(jù)顯示，江淮汽車(chē)2012年前6個(gè)月公司銷(xiāo)售汽車(chē) （含底盤(pán)）22.6萬(wàn)輛，同比減少15.69%；2012年銷(xiāo)量累計(jì)44.88萬(wàn)輛（含底盤(pán)），同比下降3.78%。

一位西南地區(qū)江淮汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)稱(chēng)，2011年起該店的銷(xiāo)售情況就急轉(zhuǎn)直下，“最嚴(yán)重的月份，MPV銷(xiāo)量同比下滑了四成，轎車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)七成。”比銷(xiāo)量下滑更為嚴(yán)重的是市場(chǎng)中持續(xù)不斷的價(jià)格戰(zhàn)，隨著競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，車(chē)價(jià)下探已經(jīng)自上而下全面開(kāi)啟。為了挽回銷(xiāo)量，江淮汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不得不進(jìn)行跟風(fēng)降價(jià)。然而對(duì)于車(chē)型主要集中于10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的江淮汽車(chē)而言，持續(xù)降價(jià)意味著難以盈利甚至虧損。

上述人士向記者介紹，一家4S店的建店成本保守估計(jì)在300萬(wàn)元左右，加上人力成本以及管理成本等硬性開(kāi)支，經(jīng)銷(xiāo)商的盈利能力已經(jīng)不斷受到挑戰(zhàn)。

對(duì)此，明華有道咨詢(xún)總監(jiān)封士明向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者評(píng)價(jià)稱(chēng)，經(jīng)銷(xiāo)商批發(fā)融資是為了緩解經(jīng)銷(xiāo)商的資金壓力，而個(gè)人零售信貸也是為了促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售，“江淮汽車(chē)此舉體現(xiàn)了經(jīng)銷(xiāo)商抱團(tuán)取暖的決心。”

根據(jù)江淮汽車(chē)規(guī)劃，2013年江淮汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)25萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。對(duì)于有增無(wú)減的銷(xiāo)量目標(biāo)，江淮汽車(chē)必須要保證經(jīng)銷(xiāo)商團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定發(fā)展。

廠商紓困經(jīng)銷(xiāo)商/

早在去年廣州車(chē)展上，江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)安進(jìn)就流露出了對(duì)于汽車(chē)金融公司的期待，“汽車(chē)金融公司的建立，不僅可以降低消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻，同時(shí)也能夠吸引更多用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)江淮汽車(chē)。”

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)認(rèn)為，相較于其他商務(wù)政策，汽車(chē)金融的導(dǎo)入，對(duì)于改善經(jīng)銷(xiāo)商資金困境有著直接作用。

相較于向銀行貸款，汽車(chē)金融公司貸款更加專(zhuān)業(yè)和便捷。對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商而言，汽車(chē)金融公司能根據(jù)其經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)情況，對(duì)其授予一定的融資額度內(nèi)獲取融資。

江淮汽車(chē)借道汽車(chē)金融為旗下經(jīng)銷(xiāo)商“輸血”的嘗試，并非個(gè)案。在江淮汽車(chē)之前，吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)已先后發(fā)布消息稱(chēng)將籌建汽車(chē)金融公司，奇瑞、一汽等在更早之前就加入了此陣營(yíng)。

對(duì)于汽車(chē)金融公司的定位，多位自主品牌廠商人士也向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，短期內(nèi)并未將其視作新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。上述江淮汽車(chē)董秘辦人士告訴記者，汽車(chē)金融公司對(duì)于廠商而言，更多是一種長(zhǎng)期戰(zhàn)略。

“短期內(nèi)我們是希望通過(guò)一系列金融方案的實(shí)施促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售。”奇瑞汽車(chē)的一位人士也向記者表示，“汽車(chē)金融主要還是為經(jīng)銷(xiāo)商提供批發(fā)融資，目前還談不上盈利。”

相較于廠商，經(jīng)銷(xiāo)商已更先一步地嘗到了甜頭。

一位自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，經(jīng)銷(xiāo)商每天賣(mài)出多少車(chē)、收回多少錢(qián)，金融公司都能監(jiān)控，并據(jù)此給經(jīng)銷(xiāo)商制定每天的還款計(jì)劃。另一方面，由于汽車(chē)金融公司的利益和廠商直接掛鉤，因此在貸款服務(wù)上對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商也更為優(yōu)惠。

運(yùn)營(yíng)成本不可忽視/

“汽車(chē)金融目前的發(fā)展模式只能適應(yīng)一時(shí)之需，長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展還需要建立一套獨(dú)立的盈利體系。”益普索汽車(chē)大中華區(qū)研究總監(jiān)葉盛向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析稱(chēng)，不可忽視的問(wèn)題是，汽車(chē)金融公司遠(yuǎn)高于一般財(cái)務(wù)公司的運(yùn)營(yíng)成本和管理成本。

據(jù)了解，目前汽車(chē)金融公司在零售消費(fèi)信貸環(huán)節(jié)的主要業(yè)務(wù)模式為：在廠商的資金補(bǔ)貼下，經(jīng)銷(xiāo)商向消費(fèi)者推出各種免息、免首付的金融方案，從而拉動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)量，再以新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)反哺汽車(chē)金融公司的運(yùn)營(yíng)。

“支撐這種運(yùn)營(yíng)成本的正是新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)。一旦銷(xiāo)售利潤(rùn)不能維系這種平衡，就意味著企業(yè)要自行補(bǔ)貼更多資金。這種業(yè)務(wù)模式對(duì)于企業(yè)而言有不小風(fēng)險(xiǎn)。”葉盛表示。

據(jù)葉盛介紹，在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)金融公司獨(dú)立盈利能力相對(duì)較強(qiáng)。由于資本自由度高，且盈利模式多元化，諸如融資租賃等汽車(chē)金融增值盈利模式才是汽車(chē)金融的主要盈利來(lái)源，自主品牌要想在汽車(chē)金融上謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就必須突破目前的單一業(yè)務(wù)模式，嘗試涉足多元化領(lǐng)域。”

事實(shí)上，這種趨勢(shì)已現(xiàn)端倪。根據(jù)江淮汽車(chē)發(fā)布的提示性公告，在雙方的合作內(nèi)容中有規(guī)定為：“接受汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商采購(gòu)車(chē)輛貸款保證金和承租人汽車(chē)租賃保證金”。

封士明據(jù)此認(rèn)為，該條款正是為融資租賃業(yè)務(wù)做鋪墊。江淮汽車(chē)此次選擇與外資銀行合作，也不排除是因?yàn)榭粗辛撕笳咴诮鹑谑袌?chǎng)的運(yùn)作管理經(jīng)驗(yàn)，繼而為進(jìn)一步展開(kāi)多元業(yè)務(wù)作出準(zhǔn)備。

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