2014-05-20 00:39:37
向松祚（中國農業(yè)銀行首席經濟學家）
鐵總要搞房地產，這就有點像地方政府依靠土地財政一樣，絕不是長遠之計。中國鐵路的投融資體制要進行根本性改革，大量吸引民間資本參與鐵路建設和運營，采取改善服務提高運價等綜合措施，這才是最根本解決高負債的辦法。
滕泰（經濟學家）
當年機構預測2009年出口增長10%~15%，結果負增長16%。當經濟的驅動邏輯發(fā)生變化后，所有線性外推法的預測都將被證明是錯誤的。今年中國房地產投資、地方基建投資、企業(yè)投資背后的驅動力邏輯都已逆轉，用電量同步指標、失業(yè)率滯后指標都很迷惑人，經濟可能不樂觀。
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