每經(jīng)編輯｜何劍嶺

每經(jīng)記者黃宗彥

今日（5月27日），金豐投資（600606，收盤價37.41元）公告稱，綠地集團擬簽約發(fā)起成立中國城市軌道交通PPP產(chǎn)業(yè)基金（以下簡稱軌道交通基金），總規(guī)模為1000億元。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，軌道交通基金將分期發(fā)行，首期規(guī)模240億元，期限為5+3年?；鸸芾砉窘M織形式為有限責任公司，注冊資本為1000萬元（暫定），由發(fā)起人（含關聯(lián)機構）共同出資，出資比例暫定為建信信托（含關聯(lián)機構）34%、綠地集團（含關聯(lián)機構）33%、上海建工（含關聯(lián)機構）33%。

軌道交通基金以有限合伙企業(yè)形式設立，由基金管理公司擔任普通合伙人、執(zhí)行合伙人，并由發(fā)起人（含關聯(lián)機構）、戰(zhàn)略合作方（含關聯(lián)機構）作為有限合伙人。

作為發(fā)起人，綠地集團將主要負責向軌道交通基金推薦符合軌道交通基金投向、偏好的投資項目。上海建工重點嚴控項目施工成本、施工進度以及施工安全，并且在符合市場公允原則的前提下，享有軌道交通基金所投項目的施工總承包資格的優(yōu)先選擇權。中國建設銀行股份有限公司下屬子公司建信信托側(cè)重于實現(xiàn)軌道交通基金更高效地投融資運作。

公告顯示，“十二五”階段及之后若干年將是我國城市轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式、構建綜合交通運輸體系的關鍵時期，其中以城市地鐵為代表的軌道交通建設將是關鍵環(huán)節(jié)，未來幾年城市軌道交通的投資將保持大幅增長。

金豐投資表示，綠地地鐵產(chǎn)業(yè)繼在投資開發(fā)建設層面搭建專業(yè)合作團隊之后，又在資本運營層面嫁接金融資本創(chuàng)新PPP基金新模式，綠地地鐵產(chǎn)業(yè)模式已成為社會資本參與軌道交通建設的創(chuàng)新樣本，將全面推動綠地地鐵產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高速高效長遠發(fā)展，并持續(xù)推動“大基建”板塊成為綠地新的增長極及業(yè)績亮點。