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Aion Y預(yù)售價(jià)打入燃油車(chē)區(qū)間 廣汽埃安定下小目標(biāo):月銷(xiāo)要挑戰(zhàn)5000輛

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-03-31 18:36:09

每經(jīng)記者|孫磊    每經(jīng)編輯|裴健如

傳統(tǒng)車(chē)企正在加速進(jìn)入“純電時(shí)代”。

日前,廣汽埃安Aion Y正式開(kāi)啟預(yù)售,新車(chē)定位緊湊級(jí)(A級(jí))純電SUV,共推出5款車(chē)型,提供410km、500km、600km三種續(xù)航里程,預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.59萬(wàn)~14.99萬(wàn)元。

值得一提的是,Aion Y是廣汽埃安“最便宜”的車(chē)型,其預(yù)售價(jià)不僅比Aion V 15.96萬(wàn)~23.96萬(wàn)元的售價(jià)低了5萬(wàn)元以上,還遠(yuǎn)低于此前的廣汽傳祺GE3。

從價(jià)格層面來(lái)看,目前主流A級(jí)純電SUV的售價(jià)在15萬(wàn)~20萬(wàn)元,而售價(jià)區(qū)間位于10萬(wàn)~15萬(wàn)元的純電動(dòng)車(chē)在市場(chǎng)中并不多見(jiàn),僅有吉利帝豪GSe、長(zhǎng)城歐拉好貓、長(zhǎng)城歐拉iQ等車(chē)型。

與上述純電動(dòng)車(chē)相比,Aion Y的優(yōu)勢(shì)在于其續(xù)航里程和車(chē)內(nèi)空間。據(jù)了解,Aion Y最高續(xù)航里程可達(dá)600km,其軸距為2750mm。

制表:每經(jīng)記者 孫磊

值得注意的是,Aion Y所在的10萬(wàn)~15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間是目前主流燃油車(chē)的陣地,東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、一汽豐田卡羅拉、上汽大眾朗逸等熱銷(xiāo)車(chē)型也基本在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)。

廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆認(rèn)為,隨著電動(dòng)車(chē)需求的增加,汽車(chē)屬性逐漸從作為燃油車(chē)的工具變成作為電動(dòng)車(chē)的玩具,最終將車(chē)輛打造為“移動(dòng)的人居空間”。

廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇認(rèn)為,電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)目前處于巨變前夜,新能源汽車(chē)和燃油車(chē)是一種此消彼長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,如同智能手機(jī)取代傳統(tǒng)手機(jī)一樣,這是一個(gè)分時(shí)間節(jié)點(diǎn)、分區(qū)域、甚至分層級(jí)的逐步替代過(guò)程。

此外,有分析認(rèn)為,當(dāng)前上汽大眾ID4.X、一汽-大眾ID4.CROZZ等主流合資品牌的新能源車(chē)型相繼投放市場(chǎng),留給自主品牌高端化的“窗口期”明顯縮短,而廣汽埃安推出一款預(yù)售價(jià)在10萬(wàn)~15萬(wàn)元之間的A級(jí)純電動(dòng)車(chē)也是為應(yīng)對(duì)當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2月,我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍呈現(xiàn)高、低兩端車(chē)型銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)的狀況。其中,A00級(jí)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量占整個(gè)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的39%,B級(jí)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量占整個(gè)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的34%。相比之下,A級(jí)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量只占整個(gè)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的17%,處于近些年的低位,相對(duì)而言仍屬于“藍(lán)海”市場(chǎng)。

圖片來(lái)源:企業(yè)供圖

“Aoin Y第一個(gè)小目標(biāo)希望成為細(xì)分市場(chǎng)的冠軍,這至少需要達(dá)到月銷(xiāo)5000輛以上;第二步則是與燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng),銷(xiāo)量要過(guò)萬(wàn)輛。”談及Aoin Y的銷(xiāo)量目標(biāo),肖勇如此表示。

有觀點(diǎn)認(rèn)為,作為廣汽埃安品牌獨(dú)立后推出的第一款車(chē)型,Aion Y的推出一方面是為完善該品牌的產(chǎn)品布局,另一方面也是希望在這一市場(chǎng)獲得更多銷(xiāo)量打響品牌獨(dú)立后的“頭炮”。

官方數(shù)據(jù)顯示,廣汽埃安2020年累計(jì)銷(xiāo)量為6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)42.9%。據(jù)廣汽埃安總經(jīng)理古惠南透露,廣汽埃安未來(lái)5年將挑戰(zhàn)銷(xiāo)售35萬(wàn)輛新車(chē)、平均年銷(xiāo)7萬(wàn)輛的目標(biāo),而此次預(yù)售的Aion Y或?qū)⒃诖诉^(guò)程中扮演重要角色。

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