每經(jīng)記者｜宋欽章    每經(jīng)編輯｜張益銘    

近日，支付領(lǐng)域上市公司拉卡拉公告稱，其第三大股東孫浩然計(jì)劃減持。據(jù)悉，孫浩然是拉卡拉上市時(shí)的主要股東之一。

資料顯示，拉卡拉持有中國(guó)人民銀行頒發(fā)的第三方支付牌照，獲許可的業(yè)務(wù)類型包含儲(chǔ)值賬戶運(yùn)營(yíng)Ⅰ類、儲(chǔ)值賬戶運(yùn)營(yíng)Ⅱ類（僅限于全國(guó)預(yù)付卡受理）、支付交易處理Ⅰ類（除寧波市以外地區(qū)）。

業(yè)內(nèi)受訪人士認(rèn)為，當(dāng)前線下收單機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)發(fā)展已經(jīng)遇到了天花板。隨著銀行卡收單規(guī)模的萎縮，線下掃碼費(fèi)率又相對(duì)較低，會(huì)直接導(dǎo)致在交易量不變的條件下，相關(guān)機(jī)構(gòu)凈利潤(rùn)降低；再加上渠道服務(wù)商的不斷加價(jià)，收單機(jī)構(gòu)未來亟需尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

計(jì)劃減持不超過1927.09萬股

上市公司拉卡拉日前公告稱，其股東孫浩然計(jì)劃減持不超過1927.09萬股。此次減持如果頂格執(zhí)行，將導(dǎo)致孫浩然持股比例從2.45%降至0%，徹底退出股東名單。

截至上述公告日，孫浩然位列公司第三大股東。資料顯示，盡管孫浩然未在拉卡拉任職，但他與拉卡拉創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)孫陶然是兄弟關(guān)系，二人為一致行動(dòng)人。記者發(fā)現(xiàn)，拉卡拉于2019年在深交所上市，彼時(shí)孫浩然是公司的主要股東之一。2022年至2024年期間，孫浩然已經(jīng)連續(xù)三年減持拉卡拉的股票。

針對(duì)此次股東減持的情況，5月22日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪拉卡拉，對(duì)方回應(yīng)稱：“相關(guān)信息以公司公開披露公告為準(zhǔn)?！?/p>

拉卡拉發(fā)布的公告顯示，孫浩然此次減持的原因是“個(gè)人資金需求”，減持期間為公告發(fā)布之日起15個(gè)交易日后的3個(gè)月內(nèi)（即2025年6月12日至2025年9月11日，法律法規(guī)、規(guī)范性文件規(guī)定不得減持的時(shí)間除外），減持方式為集中競(jìng)價(jià)交易和大宗交易方式，減持價(jià)格根據(jù)減持時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格確定。

拉卡拉的一季報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，受季節(jié)性因素、春節(jié)長(zhǎng)假及行業(yè)整體承壓的影響，公司支付交易金額9820億元，同比下降10.51%，營(yíng)業(yè)收入12.99億元，同比減少13.01%，歸屬母公司股東凈利潤(rùn)1.01億元，同比減少51.71%，扣除非經(jīng)常性損益后歸母凈利潤(rùn)8468萬元，同比減少62.97%。

業(yè)內(nèi)：跨境支付預(yù)計(jì)仍具有較高投資價(jià)值

記者根據(jù)同花順iFinD梳理發(fā)現(xiàn)，除了董事長(zhǎng)孫陶然之外，過去幾年，拉卡拉上市初的前幾大股東中，多數(shù)也出現(xiàn)了持股數(shù)量減少的情況。

截至2020年末，拉卡拉的前幾大股東及持股數(shù)量分別為：聯(lián)想控股持有22595.76萬股、孫陶然持有5525.28萬股、鶴鳴永創(chuàng)持有4014.72萬股、孫浩然持有3883.68萬股、陳江濤持有3607.20萬股、戴啟軍持有2282.08萬股。

而到了2024年末，以上幾大股東的持股數(shù)量分別變成了20913.47萬股、5525.28萬股、610.98萬股、1927.09萬股、980萬股、1213.50萬股。其中，聯(lián)想控股、鶴鳴永創(chuàng)、孫浩然、陳江濤、戴啟軍的持股數(shù)量均出現(xiàn)了減少。

對(duì)于支付領(lǐng)域的上市公司而言，博通咨詢首席分析師王蓬博在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，不同類型的機(jī)構(gòu)需要具體分析?！皞€(gè)人認(rèn)為線下收單機(jī)構(gòu)已經(jīng)遇到了業(yè)務(wù)發(fā)展的天花板。隨著銀行卡收單規(guī)模的萎縮，線下掃碼費(fèi)率又相對(duì)較低，會(huì)直接導(dǎo)致在交易量不變的條件下，相關(guān)機(jī)構(gòu)凈利潤(rùn)降低；再加上渠道服務(wù)商的不斷加價(jià)，收單機(jī)構(gòu)未來需要有新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，這也是為何機(jī)構(gòu)紛紛選擇出海的原因。”

他進(jìn)一步表示，目前跨境支付市場(chǎng)已經(jīng)比較穩(wěn)定，頭部機(jī)構(gòu)如連連、空中云匯、尋匯等已經(jīng)占有絕對(duì)市場(chǎng)份額。而從上市的跨境支付機(jī)構(gòu)的財(cái)報(bào)來看，由于費(fèi)率和國(guó)際接軌，海外市場(chǎng)仍然在不斷開拓的過程中，新的需求也在不斷貢獻(xiàn)利潤(rùn)，跨境支付業(yè)務(wù)收入占比逐年攀升，預(yù)計(jì)仍然具有較高投資價(jià)值，但也需要時(shí)間來不斷驗(yàn)證其自身獨(dú)有優(yōu)勢(shì)。

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