每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜孫磊

6月12日，阿維塔科技旗下阿維塔11和阿維塔012兩款車型亮相2025香港車博會(huì)，而落地香港市場(chǎng)，也標(biāo)志著阿維塔科技正在加速推進(jìn)全球市場(chǎng)布局。

在海外市場(chǎng)方面，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家了解到，阿維塔科技正在與Momenta合作開發(fā)的海外車型項(xiàng)目代號(hào)為15G。本周，雙方合作的首款車型已開始進(jìn)行海外測(cè)試，預(yù)計(jì)在今年9月底完成相關(guān)測(cè)試工作。

一直以來，阿維塔科技采用的是由華為提供的智能化解決方案。阿維塔科技目前在售的四款車型，也均由華為支持打造。雙方甚至已在去年12月再次簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在產(chǎn)品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域展開深度合作，由華為支持阿維塔科技打造下一代系列車型。

一位接近Momenta的知情人士向記者透露：“阿維塔科技與Momenta的接觸、合作開始于今年3月左右，并很快達(dá)成了在Momenta方案的基礎(chǔ)上為阿維塔科技打造一款海外車型的合作。”

合作車型或率先投放中東市場(chǎng)

從2024年至今，阿維塔科技已進(jìn)入東盟、中東非等市場(chǎng)，并完成在泰國、阿聯(lián)酋和卡塔爾等市場(chǎng)的上市發(fā)布。其中，自今年1月開啟交付以來，阿維塔科技在阿聯(lián)酋市場(chǎng)累計(jì)大定超260輛，在這一區(qū)域的豪華新能源品牌市場(chǎng)占有率為8.25%。

從記者獲取的信息來看，阿維塔科技正在與Momenta合作開發(fā)的海外車型很有可能率先投放在中東市場(chǎng)。上述接近Momenta的知情人士向記者表示：“目前這款海外車型已在阿聯(lián)酋進(jìn)行相關(guān)測(cè)試，后續(xù)還會(huì)到中東其他國家進(jìn)行道路測(cè)試。”

“目前在阿聯(lián)酋，我們已投放了阿維塔11和阿維塔12兩款車型。”阿維塔科技相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。去年6月，阿維塔科技與阿聯(lián)酋豪華品牌汽車經(jīng)銷商集團(tuán)Al Saqer Group，在阿布扎比簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將合作推動(dòng)阿維塔科技產(chǎn)品進(jìn)入阿聯(lián)酋市場(chǎng)。當(dāng)前，阿維塔在迪拜國王大道已開設(shè)了展廳。

圖片來源：每經(jīng)記者 段思瑤 攝（資料圖）

一位汽車行業(yè)分析師告訴記者：“中東地區(qū)處在亞歐非三大洲交界之處，有些國家享有免關(guān)稅進(jìn)入歐洲和北美市場(chǎng)的待遇。深度布局中東市場(chǎng)，可以幫助中國車企進(jìn)一步輻射歐洲、非洲等更大的海外市場(chǎng)。”

記者注意到，阿維塔科技官網(wǎng)上正在對(duì)包括底盤、安全合規(guī)運(yùn)營等崗位進(jìn)行招聘，并要求有海外經(jīng)驗(yàn)。“阿維塔計(jì)劃在今年出海50個(gè)國家和地區(qū)，包括歐洲市場(chǎng)，因此在海外車型的智能化方案上，找到匹配的方案，是本輪相關(guān)研發(fā)擴(kuò)招的工作重點(diǎn)。”阿維塔科技相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

日前，阿維塔科技總裁陳卓也在2025重慶車展上透露：“阿維塔科技將在今年內(nèi)覆蓋超過50個(gè)國家和地區(qū)，并計(jì)劃于2026年正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。產(chǎn)品規(guī)劃方面，將在明年推出全新大六座百萬級(jí)旗艦產(chǎn)品。”

“相較于華為，Momenta在海外有為奔馳、豐田等跨國車企提供智能化解決方案的經(jīng)驗(yàn)。阿維塔科技與Momenta在中東市場(chǎng)的合作經(jīng)驗(yàn)，有可能會(huì)被進(jìn)一步帶入歐洲市場(chǎng)。”上述接近Momenta的知情人士表示。

考慮國內(nèi)采用Momenta方案

隨著阿維塔科技與Momenta合作的深入，雙方之間的人員交流也開始頻繁。一位Momenta內(nèi)部人員向記者透露：“為了快速推進(jìn)新車型的研發(fā)，Momenta技術(shù)研發(fā)人員需要經(jīng)常前往位于重慶的阿維塔總部對(duì)接工作。”

上述阿維塔科技相關(guān)負(fù)責(zé)人曾告訴記者：“阿維塔科技與華為簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議后，華為派了一支近300人的團(tuán)隊(duì)入駐阿維塔科技重慶總部，雙方正在就第二代產(chǎn)品的產(chǎn)品定義、用戶洞察、營銷策略等開啟聯(lián)合共創(chuàng)。”

圖片來源：每經(jīng)記者 段思瑤 攝（資料圖）

據(jù)記者了解，阿維塔科技與華為聯(lián)合打造的第二代產(chǎn)品已開始了部分預(yù)研，阿維塔科技位于重慶的研發(fā)中心搬遷新址后可容納1000人的規(guī)模，即是為更多人員入駐做準(zhǔn)備。如今隨著 Momenta人員的加入，阿維塔科技的智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)也在擴(kuò)充。但關(guān)于具體的人數(shù)，上述阿維塔科技相關(guān)負(fù)責(zé)人并未進(jìn)行回應(yīng)。

同時(shí)擁有華為和Momenta兩個(gè)智駕方案合作方，阿維塔科技會(huì)通過何種方式分配兩者在旗下車型上的搭載‌？截至發(fā)稿，關(guān)于阿維塔科技與Momenta合作的事宜，上述阿維塔科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“目前不方便告知。”

據(jù)上述接近Momenta的知情人士透露：“基于阿維塔科技與Momenta在海外車型合作上進(jìn)展順利，雙方關(guān)于是否在國內(nèi)車型上也用Momenta方案，正在進(jìn)行洽談，目前還未有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。”

不過，從目前阿維塔科技與華為的合作來看，雙方的關(guān)系在不斷強(qiáng)化。去年8月，阿維塔科技率先入股深圳引望智能技術(shù)有限公司（以下簡稱引望）。今年3月底，引望完成工商變更，由朱華榮擔(dān)任副董事長，參與其日常經(jīng)營工作。“國內(nèi)的智能化上，華為及華為引望仍然是最重要的戰(zhàn)略合作伙伴。”上述阿維塔科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

為了預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)前主機(jī)廠有兩個(gè)智駕供應(yīng)商很常見，有的甚至有3個(gè)不同的智駕供應(yīng)商。“一般有多個(gè)智駕供應(yīng)商的主機(jī)廠，會(huì)在低配車型和中、高配車型采用不同智駕方案的辦法進(jìn)行區(qū)隔。”上述汽車行業(yè)分析師表示。