每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：請問公司如何看待特斯拉Robotaxi的純視覺方案？公司有無相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品，是否有相關(guān)定點(diǎn)客戶？

豪恩汽電（301488.SZ）6月26日在投資者互動平臺表示，目前Robotaxi有兩種路線：主流是采用多傳感器冗余融合的方案，以達(dá)到感知上的精準(zhǔn)性；另一條路線是特斯拉一貫堅持的純視覺方案加上前向4D毫米波。目前這兩條路線都在驗(yàn)證中，廣泛場景的泛化性情況有待驗(yàn)證和持續(xù)觀察。 特斯拉的規(guī)模化部署將提升公眾對自動駕駛的接受度，間接拉動全行業(yè)需求，包括如多傳感器融合方案商。 同時其純視覺方案證明了視覺感知在L4級應(yīng)用的可能性，這將加速行業(yè)對視覺算法冗余度、數(shù)據(jù)閉環(huán)能力的重視，推動視覺感知技術(shù)向更高精度、強(qiáng)抗干擾方向發(fā)展。 我司目前在智駕視覺傳感器、毫米波雷達(dá)、短距補(bǔ)盲激光雷達(dá)等傳感器上均已實(shí)現(xiàn)布局和大量量產(chǎn)，定點(diǎn)客戶涵蓋國內(nèi)及全球各大車廠，以滿足各類客戶對多模態(tài)融合感知的不同需求。

（記者 張明雙）

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