共享基經(jīng)丨同名ETF對比（十一）：交運、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域同名ETF跟蹤的指數(shù)有何不同？

2025-09-30 18:54:03

每經(jīng)記者｜黃小聰每經(jīng)編輯｜葉峰

此前幾期，我們已經(jīng)對比了多個同名ETF以及它們背后跟蹤的指數(shù)，本期再來對比兩個同名ETF：交運ETF和農(nóng)業(yè)ETF。

1、交運ETF

目前有2只產(chǎn)品的名稱都是交運ETF，其中交運ETF（159662）, 管理公司是南方基金，跟蹤的指數(shù)是國證交通運輸行業(yè)指數(shù)。

國證交通運輸行業(yè)指數(shù)反映的是滬深北交易所交通運輸行業(yè)公司證券的市場表現(xiàn)，要求公司所屬國證二級行業(yè)為交通運輸，目前成分股數(shù)量為60只，平均市值約為457億元。

另一只交運ETF（561320），管理公司是國泰基金，跟蹤的指數(shù)是中證內(nèi)地運輸主題指數(shù)。目前成分股數(shù)量為31只，平均市值約為709億元。

進(jìn)一步對比兩個指數(shù)的成分股，可以發(fā)現(xiàn)兩個指數(shù)共有的成分股數(shù)量是29只，國證交通運輸行業(yè)指數(shù)獨有的成分股數(shù)量是31只，中證內(nèi)地運輸主題指數(shù)獨有的成分股數(shù)量是2只。

再看兩個指數(shù)過往表現(xiàn)，兩個指數(shù)過去幾年表現(xiàn)都比較一般，不管是近一年、近三年，還是近五年，年化收益均為負(fù)數(shù)，其中國證交通運輸行業(yè)指數(shù)的表現(xiàn)稍好于中證內(nèi)地運輸主題指數(shù)。

在年化波動率方面，兩個指數(shù)從近一年到近五年，年化波動率均低于20%，整體波動率較低。

再從指數(shù)估值來看，Wind數(shù)據(jù)顯示，目前國證交通運輸行業(yè)指數(shù)和中證內(nèi)地運輸主題指數(shù)的市盈率TTM均處于歷史5%分位以下。

2、農(nóng)業(yè)ETF

目前有2只產(chǎn)品的名稱都是農(nóng)業(yè)ETF，其中農(nóng)業(yè)ETF（159825），管理公司是富國基金，跟蹤的指數(shù)是中證農(nóng)業(yè)主題指數(shù)。

中證農(nóng)業(yè)主題指數(shù)是選取50只業(yè)務(wù)涉及農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)用機械、化肥與農(nóng)藥、畜禽藥物等領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本，成分股平均流通市值約為151億元。

另一只農(nóng)業(yè)ETF（516550），管理公司是嘉實基金，跟蹤的指數(shù)是中證大農(nóng)業(yè)指數(shù)。

中證大農(nóng)業(yè)指數(shù)是選取涉及軟飲料、農(nóng)產(chǎn)品、食品、農(nóng)用化工、林業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)機械、動物保健以及土地流轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，成分股也是50只，平均流通市值約為248億元。