2025-11-05 22:07:11
11月5日,在登陸港股市場的前一天,小馬智行宣布第七代Robotaxi在廣州、深圳等地上線運(yùn)營。據(jù)悉,年底將有數(shù)百輛該車型投入運(yùn)營,目標(biāo)是1000輛車實現(xiàn)盈虧平衡。2025年行業(yè)競爭白熱化,新玩家陸續(xù)涌入。小馬智行副總裁表示,行業(yè)技術(shù)門檻高,不會惡意低價競爭,相信用戶會為品質(zhì)出行埋單,未來行業(yè)還會迎來新一輪“淘汰賽”。
每經(jīng)記者|陳鵬麗 每經(jīng)編輯|陳旭
11月5日,小馬智行對外官宣第七代Robotaxi(自動駕駛出租車)正式在廣州、深圳等地上線運(yùn)營。值得關(guān)注的是,這一消息是在小馬智行正式登陸港股的前一天發(fā)布。此前消息,小馬智行預(yù)計于11月6日在港交所掛牌上市。
小馬智行副總裁莫璐怡接受包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在內(nèi)的媒體記者采訪時表示,小馬智行的第七代Robotaxi自設(shè)計之初,目標(biāo)就是要實現(xiàn)單車運(yùn)營的盈虧平衡?!?1月開始,我們會陸陸續(xù)續(xù)增加(投放),到年底會有幾百輛第七代車輛在路上對外運(yùn)營?!?/p>
小馬智行副總裁張寧也告訴記者,公司對第七代Robotaxi的構(gòu)想是,在1000輛車的規(guī)模下,車隊要能夠做到盈虧平衡。
2025年,整個Robotaxi行業(yè)的競爭進(jìn)一步白熱化,一些新玩家陸續(xù)涌入或重新回歸。莫璐怡也向記者談到了她對行業(yè)競爭的看法。她認(rèn)為,Robotaxi行業(yè)越來越火,這是一件好事。但與此同時,這個行業(yè)技術(shù)門檻很高。在商業(yè)化運(yùn)營上,小馬智行不會以惡意低價競爭的方式去打市場。

小馬智行兩位副總裁接受媒體采訪 每經(jīng)記者 陳鵬麗 攝
小馬智行第七代Robotaxi車型于今年4月份全球首發(fā),6月開啟路測,11月正式投入運(yùn)營。據(jù)介紹,第七代Robotaxi的自動駕駛套件總成本較上一代下降70%,這主要得益于計算單元、激光雷達(dá)的大幅降本。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者近日在廣州南沙區(qū)體驗搭乘了小馬智行第七代Robotaxi,整體來看,車輛行駛穩(wěn)定性、舒適性較前代均有提升。車內(nèi)可語音交互,當(dāng)乘客用語音喊出“開始行程”,車輛便會自動啟程。
莫璐怡接受包括每經(jīng)記者在內(nèi)的媒體采訪時表示,第七代Robotaxi的技術(shù)突破體現(xiàn)在算法層面,并介紹第七代車真正的突破在于可以用更低成本的硬件實現(xiàn)同樣的目標(biāo)。
談及第七代Robotaxi車輛具體投放計劃,莫璐怡回應(yīng)每經(jīng)記者稱,11月,公司第一批車輛會開始投放上線,接下來會以一周為周期,陸續(xù)增加車輛。到年底,預(yù)計會有幾百輛第七代車輛在路上對外運(yùn)營。
“對于我們來說,1000輛車就是一個車隊運(yùn)營盈虧平衡的起點。”“以這1000輛車作為起點,每加一輛車,自己都能養(yǎng)活自己。”張寧說。

小馬智行第七代Robotaxi在廣州、深圳等地上路運(yùn)營 每經(jīng)記者 陳鵬麗 攝
2025年,Robotaxi行業(yè)的競爭趨于白熱化。市場火熱,但玩家也越來越多。
今年6月,哈啰跑步進(jìn)入Robotaxi領(lǐng)域。據(jù)哈啰披露的規(guī)劃,其Robotaxi目標(biāo)是在2026年實現(xiàn)小批量量產(chǎn),并計劃2027年在合作車企產(chǎn)能支持下部署超5萬輛。
據(jù)新浪科技日前報道,高德將正式入局Robotaxi領(lǐng)域,目標(biāo)是拓展全球市場。高德將其作為戰(zhàn)略級業(yè)務(wù),未來將成為高德重要的增長板塊。11月5日,小鵬汽車也宣布將在2026年正式推出三款Robotaxi車型,同時將啟動Robotaxi試運(yùn)營。
今年也是Robotaxi商業(yè)化加速的一年。百度蘿卜快跑最新的運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示,截至10月31日,其每周訂單量已超過25萬單,且全部為全無人駕駛訂單。小馬智行的Robotaxi車隊規(guī)模超720輛,并計劃在2026年突破萬輛。
談及行業(yè)競爭加劇的話題時,莫璐怡表示,要真正做到全無人的Robotaxi,技術(shù)要求是很高的。另一方面,越來越多人加入Robotaxi賽道,這是一件好事,意味著有更多人一起努力,能夠讓技術(shù)發(fā)展更快,帶動產(chǎn)業(yè)上下游大幅降本,并實現(xiàn)技術(shù)突破。
談到第七代Robotaxi的定價策略,莫璐怡稱,小馬智行Robotaxi目前的定價還是與滴滴快車同一水平,公司不會以惡意低價競爭的方式打市場,相信用戶會為品質(zhì)出行“埋單”。
她還表示,L4自動駕駛的淘汰賽其實2021年左右就已經(jīng)進(jìn)行過一輪?,F(xiàn)在行業(yè)又來到另一個時間點,大家看到這個行業(yè)又有了希望,由此有新玩家涌入。但不難預(yù)料,未來行業(yè)肯定還會迎來新一輪淘汰賽。
據(jù)悉,小馬智行于2024年11月在納斯達(dá)克掛牌上市,今年11月6日還將登陸港股市場。
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