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躋身全球無(wú)人機(jī)市值Top4!成都企業(yè)成唯一上榜中國(guó)公司

四川觀察 2026-01-30 22:09:52

近日,國(guó)際權(quán)威無(wú)人機(jī)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)德國(guó)Drone Industry Insights(Droneii)發(fā)布了2025年度全球無(wú)人機(jī)上市公司市值排名。成都企業(yè)縱橫股份成功躋身全球無(wú)人機(jī)上市公司市值排名Top4,為此次榜單中唯一上榜的中國(guó)企業(yè)。

本次榜單有來(lái)自以色列、美國(guó)、中國(guó)、法國(guó)、加拿大、澳大利亞等國(guó)家的26家無(wú)人機(jī)企業(yè)上榜。報(bào)告稱,今年的總體趨勢(shì)讓人十分振奮,上榜企業(yè)的總市值相比去年增加73.6億美元,達(dá)到109.26億美元,顯示出強(qiáng)勁增長(zhǎng)潛力。

聚焦本次市值排名前十的企業(yè),成都企業(yè)縱橫股份排名第四。報(bào)告分析稱,這不僅反映了投資者對(duì)企業(yè)技術(shù)路徑、商業(yè)模式及在工業(yè)無(wú)人機(jī)賽道長(zhǎng)期成長(zhǎng)性的看好,也凸顯了全球市場(chǎng)對(duì)中國(guó)高端工業(yè)無(wú)人機(jī)品牌價(jià)值的重估。

縱橫股份于2021年登陸科創(chuàng)板,有著“工業(yè)無(wú)人機(jī)第一股”之稱。目前,企業(yè)擁有全譜系工業(yè)無(wú)人機(jī),在垂直起降固定翼系列無(wú)人機(jī)領(lǐng)域市場(chǎng)占比居全國(guó)首位,業(yè)務(wù)遍布40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

在入選全球榜單的同時(shí),縱橫股份再傳好消息。記者1月28日獲悉,由該企業(yè)自主研發(fā)的新一代噸級(jí)“云龍-1P”無(wú)人機(jī),近日在西北某試驗(yàn)場(chǎng)完成首次飛行試驗(yàn)。

縱橫股份相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“云龍-1P”由企業(yè)成都核心團(tuán)隊(duì)研發(fā)設(shè)計(jì),企業(yè)長(zhǎng)三角智能制造基地制造,其首飛標(biāo)志著企業(yè)在大型民用無(wú)人機(jī)平臺(tái)的自主研發(fā)與高端制造領(lǐng)域取得了新突破,接下來(lái)將加速推進(jìn)該機(jī)型的全面科研試飛與行業(yè)應(yīng)用示范。

眼下,還有更多來(lái)自成都研發(fā)、制造的無(wú)人機(jī),正在低空起飛。

一個(gè)月前,全球首款6噸級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人飛行器——鑭影R6000在四川德陽(yáng)什邡市完成首次飛行。鑭影R6000由位于金牛高新園區(qū)的成都聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司自主研發(fā)、德陽(yáng)市什邡聯(lián)飛科技有限公司制造。

2025年10月,全球首款超小型便攜式測(cè)繪無(wú)人機(jī)——“維度I型”亮相德國(guó)Intergeo展會(huì)。該無(wú)人機(jī)由天府絳溪實(shí)驗(yàn)室時(shí)空AI感知技術(shù)創(chuàng)新中心孵化的維度穿梭(成都)有限公司自主研發(fā)。

多款產(chǎn)品創(chuàng)新迭出,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,打破國(guó)外技術(shù)壟斷,標(biāo)志著成都工業(yè)無(wú)人機(jī)第一城正在加快形成。

在低空應(yīng)用場(chǎng)景方面,成都最近也有新消息。1月22日,“成華區(qū)低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景應(yīng)用需求對(duì)接暨行業(yè)交流會(huì)”透露,當(dāng)前,成華區(qū)正全力推進(jìn)立體交通及空域管理一期項(xiàng)目建設(shè),目標(biāo)是在2026年實(shí)現(xiàn)全區(qū)110平方公里范圍的“一網(wǎng)統(tǒng)飛”,規(guī)劃包括部署7個(gè)自動(dòng)化機(jī)巢、建設(shè)12個(gè)起降場(chǎng)及18套定位基站,夯實(shí)全域覆蓋的低空智聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ),該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年3月正式上線。

隨著低空經(jīng)濟(jì)的深入推進(jìn),無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景將更加廣泛。在成都的都市天際線上,無(wú)人機(jī)正以精準(zhǔn)的節(jié)奏重新定義急救醫(yī)療的速度與可能。

2025年12月12日,一條由四川大學(xué)華西醫(yī)院聯(lián)合芯明智能、美團(tuán)無(wú)人機(jī)共同打造的“空中生命線”,連接起華西醫(yī)院華西壩主院區(qū)與錦江院區(qū),將原本受制于城市交通擁堵的樣本轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間從高峰期的45分鐘以上縮短至15分鐘,標(biāo)志著成都市首條穿越高密度核心城區(qū)的常態(tài)化低空無(wú)人機(jī)醫(yī)療航線正式開(kāi)通運(yùn)行。

責(zé)編 胡玲

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