每經(jīng)記者｜劉旭強(qiáng)    每經(jīng)編輯｜劉艷美    

氫能是國(guó)家“十五五”規(guī)劃綱要草案明確的六大未來(lái)產(chǎn)業(yè)之一。2026年政府工作報(bào)告首次提到“未來(lái)能源”，將其列入未來(lái)產(chǎn)業(yè)培育名單并置于首位。這意味著，氫能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略價(jià)值正被重新定義。

作為清潔能源示范省，四川搶抓機(jī)遇。3月12日，2026氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨四川省氫能產(chǎn)業(yè)鏈供需對(duì)接會(huì)在成都舉行，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，“成德綿廣”與“攀西雅成”兩條綠色氫路正式貫通。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) 圖片來(lái)源：主辦方提供

四川發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)具備先天優(yōu)勢(shì)，水電裝機(jī)容量超1億千瓦、全國(guó)第一，風(fēng)光技術(shù)可開發(fā)總量超7.58億千瓦，裝機(jī)突破3200萬(wàn)千瓦、占比超過(guò)20%。得天獨(dú)厚的清潔能源稟賦，為大規(guī)模、低成本制取“綠氫”創(chuàng)造了優(yōu)越條件。

與此同時(shí)，四川氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨綜合成本偏高、規(guī)模應(yīng)用不夠等難點(diǎn)。近年四川出臺(tái)《進(jìn)一步推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及推廣應(yīng)用行動(dòng)方案》等一系列文件，在財(cái)政補(bǔ)貼、要素保障、金融支持等方面給予真金白銀扶持。僅2025年，四川省市兩級(jí)財(cái)政對(duì)氫能發(fā)展的直接支持金額就達(dá)4億元。 

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，四川省級(jí)氫能專項(xiàng)政策將執(zhí)行至2027年底，未來(lái)重點(diǎn)將在應(yīng)用場(chǎng)景拓展上加大支持力度。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，四川省經(jīng)信廳正式發(fā)布十大氫能應(yīng)用場(chǎng)景及氫能產(chǎn)業(yè)供需清單。十大場(chǎng)景既包括氫交通、氫工業(yè)等已具備基礎(chǔ)的成熟領(lǐng)域，也布局了高原多能聯(lián)供、氫氨醇一體化等特色方向，還拓展了氫能軌道交通、氫能無(wú)人機(jī)等未來(lái)賽道，涵蓋源網(wǎng)荷儲(chǔ)、多能協(xié)同等多個(gè)維度。

四川省經(jīng)信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，四川以氫交通為突破口，成效逐步顯現(xiàn)。截至目前，布局建設(shè)25個(gè)加氫站，累計(jì)推廣氫燃料電池汽車1600輛。川渝兩地協(xié)同成效顯著，共計(jì)建站41座、推廣氫車超2000輛。

《四川省氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2025—2035年）》提到，四川將建設(shè)“一廊多路”氫能交通應(yīng)用體系，依托成渝、成南、成雅等高速公路，分批打造成渝“氫走廊”“川藏線”“攀西雅成”“成德綿廣”“成德眉資”等綠色氫路。

其中，成渝“氫走廊”已于2021年貫通并持續(xù)提質(zhì)擴(kuò)容。隨著本次“攀西雅成”與“成德綿廣”兩條綠色氫路正式貫通，四川向南、向北的氫能運(yùn)輸大通道全面打通，全省氫能骨干網(wǎng)絡(luò)初步成型，“一廊多路”氫能交通應(yīng)用體系加速落地。