2026-03-18 20:04:04
3月18日,奇瑞汽車(chē)發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)公告,營(yíng)收3002.87億元,凈利潤(rùn)190.19億元,正式邁入“3000億元營(yíng)收俱樂(lè)部”。乘用車(chē)和零部件銷(xiāo)售均增長(zhǎng),毛利提升,但乘用車(chē)毛利率因新能源轉(zhuǎn)型和競(jìng)爭(zhēng)加劇略有下降。公司研發(fā)投入達(dá)114.44億元,海外營(yíng)收占比過(guò)半,出口汽車(chē)129.44萬(wàn)輛。展望未來(lái),股息回報(bào)和新能源業(yè)務(wù)放量或成估值修復(fù)催化劑。
每經(jīng)記者|文多 每經(jīng)編輯|陳俊杰
3月18日,奇瑞汽車(chē)(HK09973,股價(jià)28.20港元,市值1638億港元)發(fā)布《截至2025年12月31日止年度業(yè)績(jī)公告》,交出了一份亮眼的成績(jī)單。
2025年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3002.87億元,同比增長(zhǎng)11.3%;歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)到190.19億元,同比大幅增長(zhǎng)34.55%。每股基本盈利3.43元,董事會(huì)建議派發(fā)末期現(xiàn)金股息每股人民幣0.86元(含稅)。

這份業(yè)績(jī)標(biāo)志著奇瑞汽車(chē)正式邁入“3000億元營(yíng)收俱樂(lè)部”,更在新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型、研發(fā)投入、經(jīng)營(yíng)效率等多個(gè)維度展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

從收入結(jié)構(gòu)來(lái)看,奇瑞汽車(chē)2025年乘用車(chē)銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)10.3%至2723.52億元,汽車(chē)組件及零部件銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)36.9%至217.25億元。公司表示,乘用車(chē)銷(xiāo)售收入的增長(zhǎng)主要得益于技術(shù)創(chuàng)新、豐富的產(chǎn)品組合及市場(chǎng)開(kāi)拓,提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力及市場(chǎng)認(rèn)可度;而汽車(chē)組件及零部件銷(xiāo)售的增長(zhǎng)則源于“乘用車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)帶動(dòng)相關(guān)零部件及組件需求增加”“2025年海外市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)”。


在盈利能力方面,集團(tuán)毛利達(dá)到414.43億元,同比增長(zhǎng)14.1%,集團(tuán)毛利率為13.8%,同比增長(zhǎng)0.3個(gè)百分點(diǎn)。值得注意的是,乘用車(chē)的毛利率減少0.4個(gè)百分點(diǎn)至12.8%。公司解釋稱,這主要由于目前利潤(rùn)率較燃油車(chē)低的新能源汽車(chē)對(duì)總收入的貢獻(xiàn)增加,以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。這一變化恰恰反映了奇瑞汽車(chē)在新能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中的階段性特征。
研發(fā)投入方面,2025年奇瑞汽車(chē)研發(fā)費(fèi)用達(dá)到114.44億元,“百億元級(jí)”的研發(fā)投入規(guī)模在自主品牌中處于領(lǐng)先水平。高強(qiáng)度的研發(fā)投入為公司的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)提供了有力支撐,也是公司能夠在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力的重要保障。
奇瑞汽車(chē)2025年?duì)I收突破3000億元大關(guān),成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中少數(shù)達(dá)到這一規(guī)模的企業(yè)。這一成就的背后,是公司在多個(gè)維度上的協(xié)同發(fā)力。
從財(cái)務(wù)指標(biāo)看,公司2025年ROE(凈資產(chǎn)收益率)達(dá)到49.24%,這一數(shù)字反映出公司的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率和股東回報(bào)能力。

公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)出多元化特征。除整車(chē)制造外,汽車(chē)組件及零部件業(yè)務(wù)收入達(dá)到217.25億元,占總收入的7.2%。這一業(yè)務(wù)板塊的快速增長(zhǎng)體現(xiàn)了公司在產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合方面的戰(zhàn)略布局。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型,核心零部件的自主可控能力將成為車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。

業(yè)績(jī)報(bào)告中也提到了公司2025年海外市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。據(jù)報(bào)道,公司去年出口汽車(chē)129.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.2%,占全年總銷(xiāo)量的49.2%。同期,公司海外營(yíng)收1574.2億元,同比增長(zhǎng)56%,占總營(yíng)收比重提升至52.4%。
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