2026-04-02 17:28:53
航發(fā)動力4月1日晚披露2025年年報。公司2025年?duì)I收約463.31億元,降3.23%;歸母凈利潤約6.34億元,降26.27%。公司營收首次下滑,歸母凈利潤連續(xù)第二年下滑。公司稱營收下滑主因是客戶需求變化、交付不及預(yù)期。不過,其低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有突破,多款產(chǎn)品取得進(jìn)展。公司預(yù)計(jì)2026年?duì)I收499.49億元、歸母凈利潤5.24億元。
每經(jīng)記者|蔡鼎 每經(jīng)編輯|魏官紅
航發(fā)動力(SH600893,股價49.80元,市值1327億元)4月1日晚間披露2025年年報,公司2025年實(shí)現(xiàn)營收約463.31億元,同比下降3.23%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤約6.34億元,同比減少26.27%;實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤約2.94億元,同比下滑62.81%。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.72元(含稅)。

圖片來源:航發(fā)動力年報
據(jù)萬得金融終端匯編的數(shù)據(jù),5家機(jī)構(gòu)對航發(fā)動力2025年?duì)I收和歸母凈利潤的一致預(yù)期分別約為466.81億元和6.13億元。按照航發(fā)動力披露的數(shù)據(jù)來看,公司營收略低于一致預(yù)期,歸母凈利潤則略高于一致預(yù)期。
這是航發(fā)動力營收自2017年以來首次下滑,而歸母凈利潤則是連續(xù)第二年錄得下滑。對于營收的下滑,航發(fā)動力稱,主要是因?yàn)椤翱蛻粜枨笞兓桓恫患邦A(yù)期”。
分季度來看,航發(fā)動力2025年第四季度實(shí)現(xiàn)營收約234.19億元,同比增長6.82%,環(huán)比增長165.71%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤約5.26億元,同比增長292.42%,環(huán)比增長3152.42%。

圖片來源:萬得
盡管利潤承壓,但《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者(以下簡稱“每經(jīng)記者”)注意到,航發(fā)動力全年經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額較2024年的約-143.09億元大幅改善至約-44.18億元。公司稱,主要是銷售商品、提供勞務(wù)收到現(xiàn)金增加。
對于二級市場較為關(guān)注的低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,航發(fā)動力年報顯示,報告期內(nèi),1000千瓦級民用渦軸發(fā)動機(jī)(AES100)獲批了生產(chǎn)許可證并配裝三型飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了首飛,在工程應(yīng)用與市場拓展上取得重大突破。同時,公司的AEP100、AEP60E、AES100等通航動力產(chǎn)品已經(jīng)與多家客戶簽署了合作協(xié)議或意向采購合同;2025年航發(fā)動力的大型渦扇發(fā)動機(jī)“秦嶺”改型動力成功配裝“九天”無人機(jī)并順利首飛。
此外,配裝公司自主知識產(chǎn)權(quán)的QD280燃?xì)廨啓C(jī)的“太行25”燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組,在國家能源局燃?xì)廨啓C(jī)創(chuàng)新示范項(xiàng)目中首次并網(wǎng)一次成功。
從產(chǎn)品上來看,航發(fā)動力的核心主業(yè)“航空發(fā)動機(jī)及衍生產(chǎn)品”報告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)收入約434.76億元,同比減少3.37%,期內(nèi)毛利率同比減少1.04個百分點(diǎn)至8.5%。
此外,受部分產(chǎn)品暫未交付影響,截至報告期末,航發(fā)動力“航空發(fā)動機(jī)及衍生產(chǎn)品”庫存量比上年增加了58.9%至約46億元。
同時,2025年,航發(fā)動力外貿(mào)出口轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入19.51億元,同比減少5.94%,而非航空產(chǎn)品及其他業(yè)務(wù)收入同比增長17.83%至2.32億元。
航發(fā)動力在風(fēng)險提示中坦言,航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)資金密集度高,短期內(nèi)“兩金”占用高位運(yùn)行,公司面臨階段性的資金周轉(zhuǎn)壓力。每經(jīng)記者注意到,截至2025年末,航發(fā)動力應(yīng)收賬款較上期期末增長24.44%至約444.48億元。
對于2026年度的經(jīng)營目標(biāo),航發(fā)動力在年報中稱,2026年公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入499.49億元,其中航空發(fā)動機(jī)及衍生產(chǎn)品收入472.18億元;預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤5.24億元。不過,公司補(bǔ)充稱:“該目標(biāo)僅為公司2026年度內(nèi)部管理控制指標(biāo),不代表公司2026年度盈利預(yù)測和經(jīng)營業(yè)績承諾,能否實(shí)現(xiàn)取決于經(jīng)濟(jì)環(huán)境、市場需求等多種因素,具有不確定性?!?/p>
如按照公司給出的499.49億元的營收和5.24億元的歸母凈利潤目標(biāo)來看,航發(fā)動力預(yù)計(jì)今年?duì)I收和歸母凈利潤將分別增長7.81%和下滑17.35%。據(jù)萬得匯編的數(shù)據(jù),機(jī)構(gòu)對航發(fā)動力2026年?duì)I收和歸母凈利潤的一致預(yù)測值分別為約532.81億元和9.03億元。
封面圖片來源:每經(jīng)媒資庫
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