據(jù)美媒8月8日消息報(bào)道，美國(guó)高速公路交通安全管理局(NHTSA)接到多起投訴稱，在更新控制軟件后，路虎攬勝仍然出現(xiàn)在行駛中車門(mén)打開(kāi)的情況。該機(jī)構(gòu)已開(kāi)始對(duì)路虎召回車輛后未能成功解決門(mén)鎖問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查。

據(jù)悉，路虎為修復(fù)車門(mén)在行駛中打開(kāi)的問(wèn)題，曾對(duì)2013至2016年款攬勝和2014至2016年款攬勝運(yùn)動(dòng)版車型進(jìn)行召回。修復(fù)內(nèi)容主要是對(duì)控制后車門(mén)門(mén)鎖的免鑰匙車輛模塊進(jìn)行軟件更新。

然而，最近美國(guó)高速公路交通安全管理局仍接到4起車主投訴，都是已經(jīng)完成軟件更新，或者是在新程序引進(jìn)裝配線后生產(chǎn)的車輛。該機(jī)構(gòu)表明“在反饋到ODI的數(shù)據(jù)里，投訴事件涉及司機(jī)車門(mén)(1起)、副駕車門(mén)(2起)和后側(cè)車門(mén)(1起)。而在后車門(mén)事件中，有一名成年人為防止孩子從行駛的汽車上摔下來(lái)的過(guò)程中摔斷了肋骨，”

這四起事件的車輛，都是通過(guò)為問(wèn)題車門(mén)安裝鎖扣組件來(lái)修復(fù)故障的。美國(guó)高速公路交通安全管理局會(huì)對(duì)此展開(kāi)調(diào)查，確認(rèn)路虎是否召回措施采取不利。因?yàn)閺囊婚_(kāi)始公司就應(yīng)該為召回車輛安裝新的鎖扣組件，而不是選擇相對(duì)簡(jiǎn)單又低成本的的控制模塊軟件調(diào)整。