每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯｜余婷婷    

5月28日，有消息稱，長(zhǎng)安汽車新任命了兩名產(chǎn)品CEO，分別管理引力、啟源兩個(gè)品牌。擔(dān)任啟源產(chǎn)品CEO的是原長(zhǎng)安啟源市場(chǎng)部總經(jīng)理狄智睿，引力的產(chǎn)品CEO則是原本擔(dān)任引力市場(chǎng)部總經(jīng)理的袁志雄。二人都向長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁葉沛匯報(bào)。

長(zhǎng)安汽車方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者確認(rèn)了上述人事調(diào)整。據(jù)記者理解，在此次任命之前，主管營(yíng)銷業(yè)務(wù)的狄智睿與袁志雄已分別參與啟源和引力的產(chǎn)品定義以及產(chǎn)品策劃的決策。

對(duì)于此次引力和啟源人事調(diào)整，長(zhǎng)安汽車意在打通產(chǎn)品和營(yíng)銷兩項(xiàng)職能，從而提升銷量。按照規(guī)劃，2025年長(zhǎng)安汽車將沖擊300萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，其中深藍(lán)和阿維塔將分別承擔(dān)50萬(wàn)輛、22萬(wàn)輛的銷量任務(wù)，余下的228萬(wàn)輛任務(wù)由長(zhǎng)安品牌承擔(dān)。

圖片來(lái)源：長(zhǎng)安汽車官網(wǎng)

今年年初，長(zhǎng)安汽車重新梳理了旗下品牌，明確了長(zhǎng)安、深藍(lán)、阿維塔三大品牌，以及長(zhǎng)安品牌旗下的引力、啟源、凱程三個(gè)車型序列。在長(zhǎng)安品牌下，引力由CS系列、UNI序列多方整合而來(lái)，也是長(zhǎng)安汽車總銷量的主要貢獻(xiàn)者。2024年長(zhǎng)安汽車全年銷量268萬(wàn)輛，引力貢獻(xiàn)了其中的121萬(wàn)輛。

從一定程度上來(lái)說(shuō)，引力的銷量關(guān)系到長(zhǎng)安汽車全年銷量目標(biāo)的達(dá)成與否。尤其是如何在燃油車市場(chǎng)份額持續(xù)萎縮的當(dāng)下，穩(wěn)住長(zhǎng)安引力的銷量，考驗(yàn)著長(zhǎng)安汽車管理層的智慧。“通過(guò)用HEV混動(dòng)替代燃油和智能化升級(jí)來(lái)重構(gòu)CS系列、逸動(dòng)等經(jīng)典產(chǎn)品，比如用1.5T HEV動(dòng)力替代2.0T燃油車。”今年上海車展期間，葉沛在接受采訪時(shí)表示。

據(jù)葉沛透露，CS75系列通過(guò)代際更新和智能升級(jí)，有望在全球市場(chǎng)年銷量實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)輛規(guī)模；CS55系列在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的目標(biāo)是保持月銷量1萬(wàn)輛；UNI系列則是在原來(lái)的產(chǎn)品基礎(chǔ)上，考慮延伸為UNI-L/Ultra。“接下來(lái)，我們會(huì)通過(guò)高低動(dòng)力、智能化、產(chǎn)品譜系組合等形式來(lái)協(xié)同布局引力和啟源。”葉沛表示。

與長(zhǎng)安品牌不同，深藍(lán)和阿維塔作為長(zhǎng)安汽車旗下兩個(gè)相對(duì)更“新”的品牌，外界對(duì)其關(guān)注的焦點(diǎn)是何時(shí)扭虧為盈？長(zhǎng)安汽車曾在2024年度業(yè)績(jī)報(bào)告中披露，深藍(lán)汽車2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入372.25億元，凈利潤(rùn)為-15.71億元；阿維塔科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入153.48億元，凈利潤(rùn)為-40.18億元。

在5月27日舉行的長(zhǎng)安汽車2024年度股東大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車總會(huì)計(jì)師張德勇稱：“深藍(lán)汽車月銷達(dá)到3萬(wàn)輛可以達(dá)成盈虧平衡，從其今年規(guī)劃來(lái)看，有希望達(dá)成。阿維塔今年還在投入期，預(yù)計(jì)2026年有希望達(dá)到盈虧平衡。”

在本次股東大會(huì)上，多位投資者向長(zhǎng)安管理層提出了關(guān)于“重組”進(jìn)展的問(wèn)題。對(duì)此，長(zhǎng)安汽車黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮表示：“長(zhǎng)安汽車會(huì)借這次（重組）的發(fā)展‘東風(fēng)’，充分利用好各方面的政策和機(jī)遇。”

今年2月，長(zhǎng)安汽車和東風(fēng)集團(tuán)股份同步發(fā)布了控股股東“正在與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)”的信息，市場(chǎng)對(duì)于兩大央企集團(tuán)旗下汽車板塊“長(zhǎng)安與東風(fēng)重組”的討論不斷。“特別要強(qiáng)調(diào)的是這次重組，不會(huì)改變長(zhǎng)安既定的一系列戰(zhàn)略技術(shù)發(fā)展方向，旗下品牌也不會(huì)做調(diào)整，仍然會(huì)堅(jiān)持既定的發(fā)展戰(zhàn)略。”朱華榮表示。

據(jù)朱華榮透露，長(zhǎng)安汽車2025年的銷量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)輛，其中新能源銷量100萬(wàn)輛。業(yè)績(jī)方面，長(zhǎng)安汽車預(yù)計(jì)2025年全口徑合并收入將達(dá)到3000億元。