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大整合!“吉利系”智駕團(tuán)隊(duì)正進(jìn)行調(diào)整 官方獨(dú)家回應(yīng):方案尚未確定,仍在商討中

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-08-05 17:32:40

吉利汽車集團(tuán)內(nèi)部智駕團(tuán)隊(duì)進(jìn)行整合,極氪智駕團(tuán)隊(duì)、吉利研究院及曠視科技旗下“邁馳智行”將合并進(jìn)入重慶千里智駕科技有限公司,整合方案和涉及人數(shù)目前尚未確定。整合后的千里智駕將成為獨(dú)立公司,專注輔助駕駛解決方案的量產(chǎn)落地,并面向全行業(yè)提供方案。千里智駕成立于2025年6月27日,王軍任聯(lián)席總裁。此次整合是吉利“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略聚焦的一部分。

每經(jīng)記者|孫桐桐    每經(jīng)編輯|裴健如

日前,吉利系內(nèi)部智駕公司、團(tuán)隊(duì)進(jìn)行整合一事引發(fā)關(guān)注。有消息稱,極氪智駕團(tuán)隊(duì)、吉利研究院以及曠視科技旗下的智駕品牌“邁馳智行”,將一同合并進(jìn)入重慶千里智駕科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱千里智駕),涉及人數(shù)3000人。

85日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從吉利汽車集團(tuán)內(nèi)部了解到,目前智駕領(lǐng)域的確處于大調(diào)整之中,至于整合方案和涉及到的品牌及人數(shù)都尚未確定,各方仍在商討中。

“各方將整合各自的優(yōu)勢(shì)資源,共同組建千里智駕的經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)和各職能組織,構(gòu)建全鏈路端到端的輔助駕駛能力。目前,整合涉及的品牌與方案仍在持續(xù)商討與細(xì)化階段,千里智駕的管理團(tuán)隊(duì)也在緊鑼密鼓地搭建,我們將在合適的時(shí)機(jī)主動(dòng)對(duì)外溝通相關(guān)進(jìn)展。”85日,吉利汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

整合后,千里智駕將成獨(dú)立公司

吉利方面表示,千里科技(即重慶千里科技股份有限公司)和邁馳智行都是吉利重要的戰(zhàn)略合作伙伴,各方致力于通過(guò)技術(shù)賦能和產(chǎn)業(yè)協(xié)同,共同推進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的創(chuàng)新與應(yīng)用,并積極探索“AI+車”的發(fā)展方向。千里智駕作為各方深化合作的載體,專注于輔助駕駛解決方案的量產(chǎn)落地。

記者了解到,完成整合后的千里智駕將是一家獨(dú)立的公司,并成為吉利人工智能生態(tài)的核心伙伴之一。千里智駕將會(huì)面向全行業(yè)提供輔助駕駛方案,吉利也將持續(xù)支持千里智駕的長(zhǎng)期發(fā)展。

天眼查信息顯示,千里智駕成立于2025年627日,是一家由多方合資組建的公司,其股權(quán)結(jié)構(gòu)頗為多元,邁馳智行(重慶)科技有限公司、重慶江河啟興企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)、浙江吉潤(rùn)汽車有限公司分別持有其30%的股份,為主要的三大股東。自誕生之初,千里智駕就被賦予重任,欲成為吉利體系內(nèi)強(qiáng)大的智能駕駛研發(fā)平臺(tái)。

圖片來(lái)源:天眼查

620日,千里科技發(fā)布公告稱,聘任王軍為公司聯(lián)席總裁。627日,千里智駕合資公司正式注冊(cè)成立,714日該公司法人代表更新為王軍。王軍是曾主導(dǎo)華為智能汽車解決方案BU,深度參與“引望”技術(shù)平臺(tái)構(gòu)建的關(guān)鍵人物。他的加盟,為千里科技注入了濃厚的“華為基因”。

此前,吉利汽車集團(tuán)內(nèi)部的智能駕駛業(yè)務(wù)呈現(xiàn)多團(tuán)隊(duì)并行的局面,包括極氪智駕團(tuán)隊(duì)、吉利研究院智駕中心、路特斯智駕團(tuán)隊(duì)、億咖通和福瑞泰克等。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,由于智駕研發(fā)投入大,吉利旗下多品牌長(zhǎng)期各自為戰(zhàn),造成不必要的資源浪費(fèi),而且智駕的進(jìn)化需要大量用車數(shù)據(jù),單品牌難以支撐。不同團(tuán)隊(duì)在技術(shù)路線、研發(fā)方向上存在差異,難以形成合力,導(dǎo)致研發(fā)效率不高,成本卻居高不下。整合后的吉利智駕可以集中優(yōu)勢(shì)資源,大幅提升效率,節(jié)約開(kāi)發(fā)成本以形成合力。

戰(zhàn)略聚焦“一個(gè)吉利”

智駕團(tuán)隊(duì)大整合的背后,是“一個(gè)吉利”的戰(zhàn)略聚焦。

去年9月,吉利控股集團(tuán)發(fā)布《臺(tái)州宣言》,明確提出了“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”五大核心舉措,正式進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的新階段。隨后,在《臺(tái)州宣言》指引下,吉利汽車進(jìn)行了一系列整合,涉及品牌、供應(yīng)鏈、渠道、電池、智駕、智艙等多個(gè)領(lǐng)域。

實(shí)際上,吉利智駕業(yè)務(wù)的整合早有前兆。今年3月,在吉利AI智能科技大會(huì)上,吉利就發(fā)布了統(tǒng)一的智駕方案 “千里浩瀚”,將智駕系統(tǒng)覆蓋至吉利系15萬(wàn)至50萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)。“千里浩瀚”智能駕駛系統(tǒng)涵蓋了從H1H9等五個(gè)級(jí)別的智能駕駛技術(shù),覆蓋吉利全系不同價(jià)位車型。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 孫桐桐 攝(資料圖)

就在“千里浩瀚”發(fā)布的前一日,千里科技發(fā)布公告稱,公司擬與重慶兩江新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)業(yè)私募股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、重慶產(chǎn)業(yè)投資母基金合伙企業(yè)(有限合伙)、重慶江河匯企業(yè)管理有限責(zé)任公司、浙江吉潤(rùn)汽車有限公司、邁馳智行(重慶)科技有限公司、寧波路特斯機(jī)器人有限公司共同簽訂《車BU投資框架協(xié)議》,共同研發(fā)智駕技術(shù)。

在《臺(tái)州宣言》的指引下,吉利從戰(zhàn)略擴(kuò)張轉(zhuǎn)向聚焦,正在加速集團(tuán)內(nèi)部全面整合,以提質(zhì)增效,包括極氪與領(lǐng)克的合并、極氪科技回歸“一個(gè)吉利”等。

“回歸‘一個(gè)吉利’,就是要發(fā)揮規(guī)模效應(yīng),讓好的技術(shù)、好的產(chǎn)品發(fā)揮規(guī)模效應(yīng),然后再根據(jù)不同的品牌定位,進(jìn)行配置的差異化。比如在硬件上,極氪9X用雙Thor-U芯片,領(lǐng)克就用單Thor芯片,吉利銀河用Orin-X芯片,但是智能輔助駕駛方案是集團(tuán)統(tǒng)一的‘千里浩瀚’?;A(chǔ)的功能都很好用,各個(gè)品牌會(huì)根據(jù)硬件的能力采用不同層級(jí)的方案。”近日,吉利汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁林杰向記者表示,“今年我們的銷量目標(biāo)是300萬(wàn)輛,那研發(fā)成本就能分?jǐn)傁聛?lái),而且智能輔助駕駛系統(tǒng)本身就要有規(guī)模”。

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