2025-11-09 15:13:58
美國(guó)聯(lián)邦政府“停擺”第39天,參議院兩黨談判現(xiàn)積極信號(hào)。共和黨領(lǐng)袖約翰·圖恩正爭(zhēng)取與民主黨達(dá)成一致,通過(guò)“綜合撥款案”恢復(fù)政府運(yùn)作,但截至周六兩黨仍未公布重啟協(xié)議。參議院周日將開(kāi)會(huì)繼續(xù)談判,同時(shí)討論短期撥款法案。醫(yī)保補(bǔ)貼問(wèn)題仍是癥結(jié),政府“停擺”已引發(fā)全國(guó)連鎖反應(yīng),航班嚴(yán)重延誤取消,民眾出行受阻。
每經(jīng)編輯|畢陸名
周末,美國(guó)參議院緊急“加班”。
據(jù)證券時(shí)報(bào),路透社消息,在美國(guó)聯(lián)邦政府“停擺”第39天之際,美國(guó)國(guó)會(huì)參議院的兩黨議員為結(jié)束僵局展開(kāi)的談判出現(xiàn)積極轉(zhuǎn)機(jī)。
美國(guó)參議院共和黨領(lǐng)袖約翰·圖恩當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日表示,跨黨派談判“出現(xiàn)積極信號(hào)”,他正努力爭(zhēng)取與民主黨參議員達(dá)成一致,通過(guò)一攬子包含三項(xiàng)全年撥款法案的“綜合撥款案”,以使政府恢復(fù)運(yùn)作。
圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)
不過(guò),截至星期六結(jié)束,兩黨仍未公布任何重啟政府的協(xié)議,也未發(fā)布完整撥款法案文本。
圖恩在接受采訪時(shí)確認(rèn),過(guò)去24小時(shí)內(nèi),跨黨派談判“出現(xiàn)積極信號(hào)”。他透露,議員們?cè)M芰己w農(nóng)業(yè)、食品及營(yíng)養(yǎng)計(jì)劃,以及軍建設(shè)施、退伍軍人項(xiàng)目和國(guó)會(huì)運(yùn)作經(jīng)費(fèi)的三項(xiàng)2026財(cái)年全年撥款草案全文。參議院將于星期日罕見(jiàn)召開(kāi)會(huì)議,繼續(xù)推動(dòng)談判進(jìn)展。
同時(shí),參議員們也在討論一項(xiàng)短期撥款法案,以將目前將于11月21日到期的臨時(shí)撥款延長(zhǎng)至1月底,為就國(guó)土安全、國(guó)防、住房和醫(yī)療等其他九項(xiàng)“可自由支配”類(lèi)支出的談判爭(zhēng)取更多時(shí)間。
盡管圖恩語(yǔ)氣樂(lè)觀,參議院民主黨領(lǐng)袖舒默周六仍對(duì)美國(guó)總統(tǒng)特朗普政府提出批評(píng)。他指責(zé)政府扣留食品券(SNAP)資金,并“玩政治手段”,包括減少部分機(jī)場(chǎng)航班。舒默還說(shuō),共和黨周五迅速否決了民主黨提出的,將即將到期的醫(yī)保補(bǔ)貼延長(zhǎng)一年以換取結(jié)束“停擺”的方案。
要打破“停擺”僵局,至少需要八名民主黨議員的支持。而醫(yī)保補(bǔ)貼問(wèn)題仍是核心癥結(jié),該補(bǔ)貼涉及2400萬(wàn)通過(guò)《平價(jià)醫(yī)療法案》(ACA)保險(xiǎn)交易平臺(tái)購(gòu)保的人群。
圖恩并未說(shuō)明共和黨將如何應(yīng)對(duì)民主黨堅(jiān)持延長(zhǎng)補(bǔ)貼的要求,但他強(qiáng)調(diào)特朗普“希望解決全國(guó)醫(yī)療保健費(fèi)用不斷飆升的問(wèn)題”。共和黨人則堅(jiān)持,在政府重新開(kāi)門(mén)前,他們不會(huì)就在醫(yī)保補(bǔ)貼上展開(kāi)談判。
針對(duì)醫(yī)保問(wèn)題,特朗普周六在社交媒體呼吁共和黨參議員,將目前用于補(bǔ)貼保險(xiǎn)公司的聯(lián)邦資金直接發(fā)放給個(gè)人。
另?yè)?jù)央視新聞,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日,美國(guó)聯(lián)邦政府“停擺”進(jìn)入第39天。這場(chǎng)美國(guó)歷史上持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的政府“停擺”正在全國(guó)范圍內(nèi)引發(fā)連鎖反應(yīng),讓數(shù)千萬(wàn)美國(guó)民眾陷入困境,并引發(fā)對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的進(jìn)一步擔(dān)憂。
美國(guó)政府“停擺”以來(lái),空中交通管制員短缺造成航班嚴(yán)重延誤甚至取消。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)決定從7日起逐步減少全美40個(gè)主要機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)航班,至11月14日削減幅度將逐步增至10%。根據(jù)航班追蹤網(wǎng)站的數(shù)據(jù),截至美東時(shí)間8日16時(shí),美國(guó)當(dāng)天已有超1000架次航班被取消,超4800架次航班延誤。
紐約地區(qū)三大機(jī)場(chǎng)8日均因人手短缺出現(xiàn)航班延誤。截至8日16時(shí),紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)(EWR)入港航班平均延誤超過(guò)327分鐘,出港延誤約150分鐘且預(yù)計(jì)將進(jìn)一步增加;拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)(LGA)入港延誤近一小時(shí),出港延誤約105分鐘并持續(xù)上升;肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)(JFK)平均延誤167分鐘,并一度實(shí)施地面停飛令。與此同時(shí),芝加哥、拉斯維加斯及奧斯汀等城市的多座機(jī)場(chǎng)亦因相同原因被下令暫時(shí)停飛。
記者近日從紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)搭乘航班前往美國(guó)西部,親身經(jīng)歷了航班取消延誤導(dǎo)致的焦頭爛額。起飛前一天,航空公司突然通知其中一段航程被取消,只能改簽經(jīng)由其他城市轉(zhuǎn)機(jī)。起飛當(dāng)天,記者準(zhǔn)時(shí)登上了前往舊金山的航班,但目的地舊金山機(jī)場(chǎng)發(fā)布了臨時(shí)地面停飛令。記者也觀察到,很多乘客都遭遇了原來(lái)的航班被取消的情況,不得不繞道出行前往目的地。
“停擺”導(dǎo)致的航班削減給乘客們帶來(lái)了巨大的不便,而前美國(guó)聯(lián)邦航空管理局資深官員菲利普·曼恩警告,如果“停擺”繼續(xù),這將只是個(gè)開(kāi)始。
每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合證券時(shí)報(bào)、央視新聞
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