每經(jīng)記者｜楊煜    每經(jīng)編輯｜黃博文    

11月21日，國務(wù)院國資委組織召開中央企業(yè)專業(yè)化整合推進會并舉行重點項目簽約儀式。8組17家單位分兩批進行了重點項目集中簽約，主要涉及新材料、人工智能、郵輪運營、檢驗檢測、航空物流等關(guān)鍵領(lǐng)域。

在簽約項目中，中國旅游集團有限公司（以下簡稱“中國旅游集團”）牽頭組建央企郵輪運營平臺公司。在此次專業(yè)化整合后，該船隊規(guī)模位居亞洲第一。

事實上，郵輪運營領(lǐng)域的專業(yè)化整合早有眉目。

2024年12月，央企郵輪整合推進會在上海召開。華夏國際郵輪有限公司（以下簡稱“華夏國際郵輪”）與中船郵輪科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“中船郵輪”）聯(lián)合宣布，華夏國際郵輪將增資愛達郵輪有限公司（以下簡稱“愛達郵輪”），未來雙方將以此次增資為契機，攜手打造從郵輪研發(fā)、建造、供應(yīng)鏈到運營的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，為國家重大戰(zhàn)略實施貢獻更大力量。

據(jù)中國旅游集團官網(wǎng)介紹，為了發(fā)展郵輪業(yè)務(wù)，2015年，集團正式成立郵輪事業(yè)部，前期孵化了三沙南海夢之旅郵輪有限公司和星旅遠洋國際郵輪有限公司項目。

華夏國際郵輪成立于2024年1月，由中國旅游集團、中國遠洋海運集團有限公司、招商蛇口、錦江國際（集團）有限公司、上海吳淞口文旅投資（集團）有限公司和上海久事（集團）有限公司合資成立。愛達郵輪則由華夏國際郵輪與中船郵輪合資設(shè)立。

據(jù)介紹，愛達郵輪作為華夏國際郵輪的旗艦企業(yè)，致力于構(gòu)建中國郵輪生態(tài)體系，推動中國郵輪經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，打造郵輪產(chǎn)業(yè)“中國標(biāo)桿”。

愛達郵輪旗下首艘國產(chǎn)大型郵輪——愛達·魔都號于2024年1月1日開啟商業(yè)首航。第二艘國產(chǎn)大型郵輪愛達·花城號計劃于2026年底完成交付并在廣州南沙開啟國際航線。全新升級的“藝術(shù)之船”愛達·地中海號，于2023年9月30日起服務(wù)于中國市場。

近年來，中央企業(yè)戰(zhàn)略性專業(yè)化重組穩(wěn)步推進。

9月中旬，國務(wù)院國資委副主任李鎮(zhèn)在新聞發(fā)布會上表示，“十四五”期間，國資央企以市場化的方式重組了6組10家企業(yè)，新組建設(shè)立9家中央企業(yè)。下一步將著眼增強核心功能，提升核心競爭力，大力推動戰(zhàn)略性專業(yè)化重組整合。

此次會議要求，中央企業(yè)要堅持主動謀劃、加強集團戰(zhàn)略引領(lǐng)，堅持防范內(nèi)卷、優(yōu)化行業(yè)資源配置，堅持提升本領(lǐng)、增強戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)整合能力，堅持融合為本、打造一體化競爭優(yōu)勢，堅持協(xié)同推進、形成整體工作合力。航空工業(yè)集團、中國石化、中國一汽、中國五礦、華潤集團、中國建材等6家中央企業(yè)作了交流發(fā)言。

封面圖片來源：圖片來源：每經(jīng)記者 叢森 攝