12月19日，滬渝蓉高鐵全線重點(diǎn)控制性工程——通泰揚(yáng)特大橋跨京杭運(yùn)河橋順利合龍，為滬渝蓉高鐵如期通車奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。

通泰揚(yáng)特大橋全長(zhǎng)約172.9公里，是目前世界上在建長(zhǎng)度最長(zhǎng)的高鐵橋梁。它縱貫江蘇長(zhǎng)江北岸，連接南通、泰州、揚(yáng)州三市，先后跨越既有鐵路、公路、水運(yùn)航道116次，施工難度極大。此次合龍的跨京杭運(yùn)河斜拉橋是全線跨度最大、主塔最高、技術(shù)最復(fù)雜的控制性節(jié)點(diǎn)之一。

滬渝蓉高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路全長(zhǎng)約2100公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，串聯(lián)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川六省市。全線建成通車后，將與長(zhǎng)江水運(yùn)形成互補(bǔ)，優(yōu)化沿江地區(qū)綜合交通體系，助力“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè)，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。