2026-03-12 22:37:03
3月12日晚間,恒天海龍公告擬通過全資子公司海龍飛控現(xiàn)金收購群健航空不少于40%股權(quán),若交易完成將成為其控股股東。恒天海龍傳統(tǒng)業(yè)務(wù)依賴簾帆布,2025年業(yè)績(jī)承壓,此次收購旨在切入航空精密制造賽道,推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
每經(jīng)記者|彭斐 每經(jīng)編輯|董興生
3月12日晚間,恒天海龍(SZ000677,股價(jià)4.56元,市值39.40億元)公告稱,公司擬通過全資子公司北京多弗海龍飛控科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海龍飛控”)以現(xiàn)金方式收購西安市群健航空精密制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱“群健航空”或“目標(biāo)公司”)不少于40%的股權(quán)。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,若本次交易順利完成,海龍飛控將一躍成為目標(biāo)公司的控股股東。
在2025年歸母凈利潤(rùn)同比降幅預(yù)計(jì)最高逾90%的嚴(yán)峻形勢(shì)下,恒天海龍顯然意圖通過這場(chǎng)跨行業(yè)的并購手段,切入航空精密制造賽道。然而,這場(chǎng)跨界收購,是恒天海龍絕地反擊、迎來新生的絕佳機(jī)遇,還是其轉(zhuǎn)型道路上的潛伏暗礁?
長(zhǎng)期以來,恒天海龍的營(yíng)業(yè)收入高度依賴傳統(tǒng)的簾帆布業(yè)務(wù)。
根據(jù)其2024年年報(bào),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入合計(jì)10.55億元,其中簾帆布產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.32億元,占比達(dá)97.83%。然而,高度單一的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)讓公司在面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境波動(dòng)時(shí)顯得尤為脆弱。
步入2025年后,恒天海龍業(yè)績(jī)承受了更為沉重的壓力。據(jù)2025年三季報(bào),2025年第三季度公司營(yíng)業(yè)收入為2.53億元,同比下降7.67%;歸母凈利潤(rùn)則虧損2781.74萬元,同比下跌312.61%。
從全年來看,公司預(yù)計(jì)2025年全年歸母凈利潤(rùn)僅為400萬元至600萬元,2024年同期為4388.07萬元,同比降幅最高逾90%。
傳統(tǒng)主業(yè)遭遇盈利瓶頸,尋找全新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力已成為恒天海龍的當(dāng)務(wù)之急。3月12日晚間,恒天海龍披露,公司擬通過海龍飛控以現(xiàn)金方式收購群健航空不少于40%的股權(quán)。若本次交易順利完成,海龍飛控將一躍成為目標(biāo)公司的控股股東。
資料顯示,群健航空成立于2005年1月,注冊(cè)資本3000萬元,法定代表人為王洪,公司位于陜西省西安市高陵區(qū)。
該公司長(zhǎng)期深耕高端制造領(lǐng)域,其經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的開發(fā)與制造、機(jī)械加工、非標(biāo)準(zhǔn)件的制造,以及線切割、電火花、激光加工,精密機(jī)械設(shè)備零件的制造和銷售、精密鑄造與鍛造等多個(gè)高技術(shù)壁壘的環(huán)節(jié)。
對(duì)于此次跨界布局,恒天海龍?jiān)诠嬷薪o出了明確的戰(zhàn)略定位:“根據(jù)公司整體戰(zhàn)略布局及業(yè)務(wù)發(fā)展方向,本次擬收購群健航空股權(quán),旨在進(jìn)一步豐富公司產(chǎn)業(yè)布局,推進(jìn)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)。本次交易是公司充分發(fā)揮上市公司平臺(tái)優(yōu)勢(shì),結(jié)合長(zhǎng)期的項(xiàng)目調(diào)研與分析經(jīng)驗(yàn),開展的跨行業(yè)并購實(shí)踐?!?/p>
恒天海龍明確表示,本次交易完成后,群健航空將成為海龍飛控控股子公司,公司將按照“大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”相關(guān)指引,在穩(wěn)固傳統(tǒng)簾帆布、特種纖維主業(yè)的基礎(chǔ)上,積極開拓高端裝備制造新領(lǐng)域,切入高端精密制造賽道。
盡管跨界航空精密制造為恒天海龍描繪了一幅極具潛力的新藍(lán)圖,但橫亙?cè)诂F(xiàn)實(shí)面前的重重風(fēng)險(xiǎn)與變數(shù)依然不容小覷。
記者注意到,3月12日,海龍飛控與群健航空及其現(xiàn)有股東王洪、王六生、王春喜簽署的《股權(quán)收購意向協(xié)議》明確指出,海龍飛控?cái)M收購目標(biāo)公司不少于40%股權(quán),但最終股權(quán)比例、交易價(jià)格仍將由各方另行協(xié)商并簽署正式收購協(xié)議確定。
公告披露了交易對(duì)方的履職情況:王洪現(xiàn)任目標(biāo)公司執(zhí)行董事,王六生現(xiàn)任總經(jīng)理,王春喜現(xiàn)任廠長(zhǎng)。
恒天海龍?jiān)谔貏e提示中強(qiáng)調(diào):“本次收購事項(xiàng)將根據(jù)盡職調(diào)查結(jié)果進(jìn)行進(jìn)一步協(xié)商及履行必要決策審批程序后,以最終簽署的正式《股權(quán)收購協(xié)議》為準(zhǔn),相關(guān)事項(xiàng)存在不確定性?!?/p>
另外,作為一家長(zhǎng)年聚焦于紡織與化纖骨架材料的傳統(tǒng)制造企業(yè),恒天海龍此次將觸角伸向技術(shù)高度密集的航空零部件與精密制造領(lǐng)域,無疑將面臨跨界帶來的巨大整合壁壘。兩個(gè)截然不同的行業(yè)在技術(shù)研發(fā)門檻、市場(chǎng)拓展邏輯、核心人才儲(chǔ)備以及供應(yīng)鏈管理模式上存在著顯著差異。
恒天海龍?jiān)诠嬷刑寡裕骸氨敬谓灰咨刑幱诔醪揭庀螂A段,尚存在重大不確定性。后續(xù)可能存在交易推進(jìn)不確定性風(fēng)險(xiǎn)、投資決策調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)、業(yè)務(wù)整合與經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)?!?/p>
“目標(biāo)公司業(yè)務(wù)與公司現(xiàn)有主營(yíng)業(yè)務(wù)存在差異,若后續(xù)完成收購,仍可能面臨行業(yè)政策變化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、客戶及訂單波動(dòng)、經(jīng)營(yíng)管理不及預(yù)期等風(fēng)險(xiǎn),不排除目標(biāo)公司出現(xiàn)業(yè)績(jī)下滑、盈利不及預(yù)期的可能。”恒天海龍稱。
封面圖片來源:AIGC
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