每經記者｜董天意    實習生 劉家怡    每經編輯｜裴健如    

丨 2026年3月17日 星期二 丨

NO.1 禾賽科技將與新石器無人車深化戰(zhàn)略合作

3月16日，據禾賽科技官微消息，公司將與全球無人配送企業(yè)新石器無人車深化戰(zhàn)略合作，作為其最大的激光雷達供應商，為其全新一代L4級無人城配（RoboVan）多款無人車供應包括高性能遠距激光雷達ATX和補盲激光雷達FTX在內的車規(guī)級激光雷達解決方案，搭載于新石器全部大規(guī)模量產和運營的無人配送車上。

點評：禾賽科技深化與新石器在無人城配領域的戰(zhàn)略合作，并鞏固其最大激光雷達供應商地位，這將直接保障其在該細分市場的訂單份額，并強化其產品的量產應用驗證。對自動駕駛行業(yè)而言，頭部供應商與運營商的深度綁定，正加速L4級技術在物流等封閉場景的商業(yè)化落地與成本優(yōu)化，并可能吸引更多資源投向智慧物流等明確的應用賽道。

NO.2 三部門：到2030年全國燃料電池汽車保有量力爭達到10萬輛

3月16日，工業(yè)和信息化部、財政部、國家發(fā)展改革委發(fā)布關于開展氫能綜合應用試點工作的通知。到2030年，城市群氫能在多元領域實現規(guī)模化應用，終端用氫平均價格降至25元/千克以下，力爭在部分優(yōu)勢地區(qū)降至15元/千克左右；全國燃料電池汽車保有量較2025年翻一番，力爭達到10萬輛。

點評：三部門明確2030年燃料電池汽車發(fā)展目標，為氫能產業(yè)提供了清晰的長期政策指引與預期。對已在燃料電池技術、制氫及加氫設施有前瞻布局的企業(yè)而言，其技術路線與市場空間得到進一步確認。從投資視角看，政策定調有助于提升板塊關注度，但市場對相關企業(yè)的評估將更聚焦于其降本與落地能力。

NO.3 乘聯分會：2月份皮卡市場銷售4.1萬輛

3月16日，乘聯分會發(fā)布的最新數據顯示，皮卡產銷呈現春節(jié)因素的產銷放緩特征，2026年2月份皮卡市場銷售4.1萬輛，同比下降13.2%，2026年1—2月皮卡銷售9.1萬輛，同比增長5.3%，處于近5年的同期高位水平。

點評：乘聯分會發(fā)布2月皮卡銷量數據，受春節(jié)因素影響單月同比回落，但1—2月累計保持增長并創(chuàng)近5年同期高位，行業(yè)韌性凸顯，利好皮卡龍頭企業(yè)盈利預期與估值穩(wěn)定。該數據支撐皮卡整車、零部件及海外出口相關板塊景氣度，加速新能源皮卡滲透與行業(yè)結構升級，同時夯實汽車消費與制造業(yè)復蘇主線。

NO.4 極氪汽車在鄂爾多斯成立新公司

天眼查信息顯示，近日，鄂爾多斯市極氪汽車銷售服務有限公司成立，法定代表人為朱其謙，注冊資本1000萬元，經營范圍包括新能源汽車整車銷售、汽車零配件零售、汽車銷售、充電樁銷售、小微型客車租賃經營服務等。股東信息顯示，該公司由浙江極氪汽車銷售有限公司全資持股。

點評：極氪在鄂爾多斯成立銷售服務新公司，推進區(qū)域渠道與補能網絡布局，完善高端新能源市場覆蓋，強化吉利體系長期成長邏輯與估值支撐。該布局利好新能源整車、充電樁及汽車服務板塊，推動渠道下沉與后市場景氣度提升。同時夯實汽車消費與高端制造主線，增強新能源賽道活躍度。

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